Anda juga boleh mengetahui sukatan atau kelikatan minyak enjin melalui penyukat minyak enjin atau lebih dikenali sebagai “dipstick”.

Kelas lesen memandu berbeza mengikut jenis kenderaan jadi tahap kesukaran ujian memandu juga adalah berbeza. Etika Berpakaian tetap sama iaitu : 

Kesesakan lalu lintas adalah perkara biasa di bandar-bandar utama Malaysia. Dalam situasi ini, kekalkan equipment pada ‘D’ dan gunakan pedal brek untuk mengawal pergerakan kenderaan.

D3 dengan kelajauan tinggi akan menghasilkan RPM yang tinggi (3500 ke atas) dan mengakibatkan engine braking justeru memperlahankan kereta anda.

Untuk makluman anda, terdapat dua jenis bateri yang digunakan pada kereta iaitu sel kering dan sel basah. Untuk mengetahui jenis bateri kereta anda, anda boleh melihat pada permukaannya.

Lihat asap yang keluar daripada ekzos. Jika keluar sedikit percikan air dan asap tidak berwarna atau biru sedikit itu bermakna enjin kereta dalam keadaan sihat.

– Insignificant support every 5000km if you use mineral foundation motor oil or each 7000-8000km if you use semi artificial or every single 10000km if you use thoroughly synthetic engine oil.

Gunakan sepenuhnya dua phase lagi yang ada di bawah phase D, sesuai dengan ketinggian bukit tersebut atau bacaan RPM anda.

Masalah kereta auto masuk equipment tidak jalan boleh dicegah dan diatasi dengan penyelenggaraan berkala serta memahami tanda-tanda awal kerosakan.

Pengalaman tak boleh dilupakan, saat daku ambil lesen B dan Lesen D itu, daku sedang mengandung anak ke tiga. Mengikut pihak pengurusan ilmu pandu yang ku pilih pada Artikel ketika itu, daku masih boleh ambil lesen kerana kandungan baru 3 bulan. Jika sudah 5 bulan tak boleh katanya. 

Sekiranya anda mendapati panduan cara memandu kereta auto ini ini berguna, kongsikan panduan ini dengan rakan-rakan atau keluarga yang memerlukan.

Anda perlu memeriksa brake disc serta lapisan brake disc setiap 15000 km. Anda perlu memeriksa lebih kerap jika brek anda tiba-tiba mula memekik atau mengeluarkan bunyi atau tarik ke satu sisi.

Fungsi ini meningkatkan ketelitian pemandu dan mengurangkan silau untuk kenderaan di hadapan dan yang akan datang. Diperbaiki dengan penjejakan garis dan bantuan stereng yang lebih baik, Sistem Lane Hold Assist (LKAS) dalam CR-V Baharu membolehkan pemanduan yang lebih senang di jalan raya terbuka dan lebuh raya.

Transmisi Handbook: Pemandu perlu menukar equipment secara guide menggunakan tuil equipment dan pedal klac. Ini memberikan kawalan penuh ke atas pemilihan equipment, tetapi memerlukan koordinasi tangan dan kaki yang baik.